▌陈德军：行业面临整合，牵手阿里未来会更强近日，在接受媒体采访中谈及申通未来的布局时，申通快递董事长陈德军表示，在基础建设方面会做一些调整：包括转运中心自动化、系统和技术层面。“我们现在考虑每天要能够处理一天五千万到六千万的包裹，未来包裹量会更多”。对于与阿里的协作，陈德军也直言：“申通从年开始成长，网络是一步步壮大，网点比较扎实，这是申通的基础。于快递来讲，网络和网点起着至关重要的作用，尤其在末端配送，更需要网点强有力执行力和实力，光靠总部没用。牵手阿里，我相信申通的发展也会得到助力，申通未来会更强”。同时他也谈到，目前快递行业格局走向集中化，快递行业未来会有标杆企业，行业面临趋向整合，模式还在探索和创新。谈及行业发展，陈德军也希望，快递行业避免价格战，价格能够回归理性，企业更应重服务质量。

点评：资本助推下的快递行业，最终还是会回到服务质量的比拼上。

▌京东物流：高福利政策迎一线小哥回家近日，笔者在朋友圈留意到京东物流正高福利政策召回早前主动离职的一线小哥。具体政策如下：在年2月1日-年7月31日期间主动离职的一线小哥，如在年8月1日-到年3月1日回归一线岗位则享有司龄累计、工龄奖，年年终奖以及高峰期补贴等优渥的福利待遇。据悉，最终解释权归京东物流人力资源部，也就是说具体情况具体分析。

点评：京东物流或是在为即将到来的双十一以及春节大促储备运力。

▌菜鸟谢志宇：今年双十一承包一家航空公司送快递9月18日，菜鸟国际干线负责人谢志宇在阿里巴巴全球速卖通双11发布会上宣布：今年双11，菜鸟网络将承包一家航空公司送快递。据介绍，这将是国内最大规模的包机行动，活动期间将使用超百架次航班，确保双11国际物流时效相较去年提升10%。谢志宇还表示，今年双十一，菜鸟在全球多个国家有多个服务商，10万多个商家以及千万级的包裹去服务全球消费者。今年，菜鸟将对整个体系进行搭建和优化，预计今年整个双11干线成本与去年双11相比将下降20%。数据显示，去年天猫双十一交易额为亿，物流订单突破10亿。

点评：检验物流和快递企业的双十一大战已经拉开帷幕。

▌亚马逊德国物流负责人：在德国招募自己司机，计划再建11个配送中心9月18日消息，亚马逊德国物流负责人表示，亚马逊已开始在德国自行招聘机，并计划再建立11个配送中心，以扩大在德国的快递业务。据悉，亚马逊正在全球范围内建设海陆空运输网络，从而实现更快的送货速度，并控制运费成本。近几年，运费占亚马逊销售额的百分比一直在稳步上升。亚马逊物流德国总监伯恩德?沙伊德也表示，亚马逊新举措目的是解决新增快递量的需求。不过，这也对主要物流公司，例如德国邮政DHL、Hermes和DPD，带来挑战。这些公司的很大一部分包裹快递业务都依赖亚马逊的电商平台。亚马逊于年在德国推出了物流业务，现经营着四个分拣中心和13个配送中心。除了计划新增11个配送中心外，它计划今年另增加2个分拣中心，以帮助应对因扩大了交付范围后的圣诞购物季。

点评：或许对于电商来说，自营物流才是控制成本的最好办法。

▌张近东现身意大利与儿子同框，或欲拓展海外供应链9月16日，国米欧冠小组赛首战前夕，苏宁董事长张近东到访国际米兰的苏宁体育训练中心，视察球队的备战情况，并与其子张康阳一起观看了球队训练。而据意大利当地媒体报道，张近东此次欧洲之行，其目的远不止在足球和体育，而是为了进一步深化推进苏宁的国际化业务。除了还将参与春夏米兰时装周之外，张近东此行还极有可能与意向品牌商或者潜在品牌商展开新一轮沟通。今年3月份，苏宁与ITA在中意两国领导人的见证下签署战略合作协议，此后，ITA主席卡罗费罗于7月份带队抵达苏宁总部，双方围绕中国市场的消费升级趋势，进一步推动了多品牌合作。此外，自年以来，苏宁接连收购万达百货与家乐福中国，意在拓展其百货、商超及相关国际化业务，这对于意大利品牌而言，苏宁的渠道价值进一步凸显。

点评：随着供应链国际化的深入，近两年，苏宁在海外供应链打造上也是动作不断。

▌达达到家CEO蒯佳祺入选《财富》杂志40岁以下商界精英榜9月19日晚间，《财富》杂志揭晓年中国40位40岁以下商界精英榜单，达达-京东到家CEO蒯佳祺入选。此外，字节跳动创始人兼CEO张一鸣、大疆创新创始人汪涛、滴滴出行创始人兼CEO程维、拼多多创始人黄铮、淘宝兼天猫总裁蒋凡等一众年轻的商界精英也共同入选该榜单。《财富》杂志在给蒯佳祺的评语中写道：达达是蒯佳祺第三次创业的公司。据公开资料，蒯佳祺在麦肯锡和硅谷工作过，是易传媒和安居客的创始团队成员和高管，拥有美国麻省理工学院的物流工程硕士学位。达达从年创立后，是首批本地即时物流平台。蒯佳祺说他对于物流平台最